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Piemonte
26 Agosto 2023 - 15:31
"Fermare o rimandare" lo stop alla circolazione dei veicoli diesel Euro 5 in Piemonte. Per scongiurare la misura che dal 15 settembre interesserà circa 140 mila vetture a Torino e altri 75 Comuni della Regione è sceso in campo anche il ministero dell'Ambiente e della Sicurezza energetica.
Nei giorni scorsi era stato il vicepremier e ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, ad assumere una posizione netta contro il divieto giudicandolo "l'ennesima forzatura di Bruxelles sui temi green", annunciando e poi ribadendo il proprio impegno per correggere la rotta.
Una misura che la giunta piemontese di centrodestra, attraverso il presidente Alberto Cirio e l'assessore regionale all'ambiente Matteo Marnati, si è detta "costretta ad attuare" perché imposta dalla "procedura di infrazione nei confronti dell'Italia che coinvolge anche il Piemonte".
Si tratterebbe della prima Regione italiana interessata dal provvedimento in vigore nei giorni feriali, dalle 8.00 alle 19.00, fino al 15 aprile.
Il divieto era previsto a partire dal 2025, ma le procedure europee di infrazione sull'inquinamento nella Pianura Padana hanno anticipato i tempi.
Il Governatore del Piemonte Alberto Cirio
Insomma l'Italia, secondo Bruxelles, non ha fatto abbastanza per ridurre i livelli troppo elevati di Pm10. Da qui l'iniziativa assunta dalla Regione Piemonte: "La procedura di infrazione dell'Europa ci impone misure molto pesanti che siamo costretti ad attuare. Sono decisioni, però, che gravano fortemente sulle spalle di famiglie e imprese in un momento storico già estremamente difficile", hanno spiegato il presidente Cirio e l'assessore Marnati, annunciando la messa in campo di "un piano di azioni per aiutare i cittadini ad affrontare le conseguenze della normativa" e l'avvio di "una interlocuzione con Bruxelles".
La giunta piemontese ha giudicato poi "fondamentale" il "supporto del governo in questo percorso". Supporto che adesso arriva anche dal ministro dell'Ambiente e della Sicurezza energetica, Gilberto Pichetto, che ha chiesto ai tecnici del ministero una rosa di possibili strade da percorrere per fermare o rimandare la misura.
Allo studio potrebbe esserci un intervento valido anche per altre città o Regioni oppure più provvedimenti ad hoc. Un divieto, commentano all'unisono Mit e Mase, che rischia di creare enormi difficoltà a migliaia di famiglie e lavoratori.
Per limitare il livello di inquinamento e rispondere alla condanna inflitta dell’Unione Europea per lo sforamento dei limiti di inquinamento, la giunta regionale del Piemonte ha dato il via allo stop diesel Euro 5 dal 15 settembre 2023. Riguarderà 76 comuni del Piemonte, compreso il capoluogo Torino, secondo quanto riportato nel DGR 26-3694 del 6/8/2021.
Ricapitolando: in Piemonte, a partire dal 15 settembre 2023 e fino al 15 aprile 2024, alle limitazioni strutturali che già prevedono il blocco del traffico, tutti i giorni 24 ore su 24, per i diesel e benzina fino a Euro 2 e per i GPL e metano fino a Euro 1, si aggiungeranno ulteriori provvedimenti:
Invece l’attivazione delle misure emergenziali scatterà solo con il superamento del livello limite giornaliero di PM10.
Oltre ad alcune esenzioni alla limitazione della circolazione c’è la possibilità di aderire al sistema Move-In (Monitoraggio dei Veicoli Inquinanti), attivo dallo scorso 15 luglio e disponibile anche per i diesel Euro 5. Il servizio Move-In permette di circolare con le vetture più inquinanti anche se risultano attive le limitazioni del traffico, ma esclusivamente entro un chilometraggio massimo. Tutti gli automobilisti piemontesi che attivano sul proprio veicolo il dispositivo Move-In possono usufruire di un tetto massimo di chilometri da utilizzare durante i blocchi del traffico, che viene assegnato in base alla tipologia di vettura. Questi chilometri possono essere sfruttati annualmente sull’intero territorio dei Comuni che offrono questo servizio, ad esclusione dei periodi di emergenza che vengono attivati con il superamento del limite giornaliero di PM10.
Il conteggio dei chilometri vene effettuata da una scatola nera (black box) installata nella vettura e i chilometri vengono calcolati su tutti i tipi di strada percorsi e durante tutti i giorni dell’anno (24 ore su 24), non solo quindi sulle strade soggette alle limitazioni e nelle ore di attivazione dei blocchi del traffico. Una volta terminato il chilometraggio annuo non sarà più possibile utilizzare il veicolo durante i blocchi fino al termine dell’anno. I chilometri residui possono essere controllati su un apposito sito web o su un’app specifica
Elenco dei comuni dove sarà imposto il blocco ai diesel Euro 5 dal 15 settembre 2023
Torino
Alpignano (TO)
Avigliana (TO)
Baldissero Torinese (TO)
Beinasco (TO)
Borgaro Torinese (TO)
Cambiano (TO)
Candiolo (TO)
Carignano (TO)
Carmagnola (TO)
Caselle Torinese (TO)
Chieri (TO)
Chivasso (TO)
Ciriè (TO)
Collegno (TO)
Druento (TO)
Giaveno (TO)
Grugliasco (TO)
Ivrea (TO)
La Loggia (TO)
Leinì (TO)
Mappano (TO)
Moncalieri (TO)
Nichelino (TO)
Orbassano (TO)
Pecetto Torinese (TO)
Pianezza (TO)
Pinerolo (TO)
Pino Torinese (TO)
Piobesi Torinese (TO)
Piossasco (TO)
Poirino (TO)
Rivalta di Torino (TO)
Rivarolo Canavese (TO)
Rivoli (TO)
San Maurizio Canavese (TO)
San Mauro Torinese (TO)
Santena (TO)
Settimo Torinese (TO)
Trofarello (TO)
Venaria Reale (TO)
Vinovo (TO)
Volpiano (TO)
Alessandria
Acqui Terme (AL)
Casale Monferrato (AL)
Novi Ligure (AL)
Ovada (AL)
Tortona (AL)
Valenza (AL)
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