Quella pista pedonale che sogna di diventare una ciclabile costerà 100mila euro al chilometro

C'è una pista pedonale che sogna di diventare una ciclabile. Non ha le misure, né gli standard di sicurezza per poter essere percorsa in bicicletta, ma da anni è una preziosa via di collegamento sostenibile tra i comuni di Mazzé e quello di Caluso.

Parliamo del percorso che costeggia la Strada Provinciale 595. Una pista nata negli anni Ottanta quando quella strada da Statale è diventata Regionale, cambiando il suo percorso.

"Dalla parte residua - spiega il sindaco di Mazzé Marco Formia - è stato ricavato questo questo nastro d'asfalto che corre tra i campi, costeggiando la Provinciale. In quegli anni gli standard non erano quelli di oggi e veniva definita pista ciclabile. Ma è troppo stretta e priva di protezioni. Per questo motivo oggi è classificata come pista pedonale".

In molti, però la utilizzano in bicicletta: "E' così - precisa Formia - ma quando qualcuno cade e si fa male, chiede subito i danni".

Non è neppure chiaro se questi ricorsi vadano inoltrati al Comune o a Città Metropolitana. 

"In teoria sarebbe di Città Metropolitana - spiega il primo cittadino - ma la considerano del Comune dopo la dismissione. L'accordo tra enti è che noi ci occupiamo della manutenzione ordinaria e loro di quella straordinaria".

Durante l'incontro avuto nei giorni scorsi tra Formia e il vicesindaco metropolitano Jacopo Suppo, si è parlato anche di questo.

Il dirigente del Coordinamento della Viabilità della Città metropolitana ha annunciato che prossimamente inizieranno i lavori di manutenzione del percorso pedonale a lato della Sp 595, che collega Mazzé a Caluso.

E sarà l'occasione per definire e concordare le rispettive competenze gestionali.

"Parliamo comunque di manutenzioni - precisa Formia - resterà, dunque una pista pedonale. Il mio sogno, da sindaco, invece, sarebbe quello di vederla diventare una ciclabile vera e propria. Ma per farlo bisognerebbe allargarla di un metro".

Il percorso, infatti, si snoda per una lunghezza di circa 3,5 chilometri ed è largo 1,5 metri. Le dimensioni regolamentari delle piste ciclabili, invece, prevedono una larghezza minima di 1,25 metri per senso di marcia. Due metri e mezzo in tutto. Ecco perché bisognerebbe allargarla di almeno un metro.

"I costi per realizzare questo tipo di intervento sono importanti - precisa Formia - parliamo di 100mila euro al chilometro. Ma realizzarla sarebbe davvero importante in un'ottica di sostenibilità dei trasporti. Quel percorso, infatti, potrebbe collegare i nostri ragazzi alle scuole superiori di Caluso e alla sua stazione ferroviaria".

Anche Caluso ne trarrebbe un beneficio. Quel percorso, infatti, porta al cimitero del paese ed è molto utilizzata dai suoi abitanti.

"Sarebbe un progetto condiviso - termina Formia - proveremo a cercare un accorso perché realizzare questo progetto sarebbe davvero molto importante".