Ponte sul Pellice, via ai lavori sulla carreggiata: traffico a senso unico alternato sulla SP 139

Dopo mesi di interventi concentrati sotto l’impalcato, il cantiere entra nella sua fase più evidente per chi percorre la strada ogni giorno. Sul ponte sul Pellice, lungo la Provinciale 139 a Villafranca Piemonte, sono iniziati i lavori sulla carreggiata, con le prime modifiche alla viabilità già attive da lunedì 20 aprile.

La prima operazione riguarda la fresatura del manto stradale sulla corsia di valle, lato pista ciclabile. Per consentire l’intervento è stato istituito un senso unico alternato, con la chiusura temporanea della corsia interessata. Un passaggio inevitabile per proseguire con la manutenzione straordinaria coordinata dalla Direzione Viabilità 2 della Città metropolitana di Torino, con lavori affidati all’impresa Ivies spa e ad alcune ditte in subappalto.

L’intervento non si limita alla semplice riasfaltatura. Dopo la rimozione dello strato superficiale, il cantiere prevede una serie di lavorazioni tecniche: il getto di riempimento in calcestruzzo magro, la realizzazione delle catene in acciaio per il collegamento dei maschi murari, la posa delle tubazioni e dei pozzetti per la raccolta delle acque. Seguirà poi la realizzazione di una soletta in calcestruzzo armato, elemento fondamentale per la distribuzione dei carichi, sopra la quale verrà applicata la nuova impermeabilizzazione.

Solo a quel punto si passerà alla fase finale, con la posa del nuovo spartitraffico in corrispondenza della pista ciclabile e della barriera di sicurezza stradale, completando così il rifacimento della corsia di valle.

Una volta conclusa questa prima parte, il cantiere si sposterà sull’altro lato del ponte. Il senso unico alternato verrà trasferito sulla corsia opposta, permettendo di replicare le stesse lavorazioni sulla corsia di monte.

Il cronoprogramma prevede la conclusione degli interventi entro l’estate, salvo alcune opere di finitura. Nel frattempo, per automobilisti e pendolari, resta la necessità di fare i conti con rallentamenti e possibili code, in un tratto che rappresenta un collegamento importante per il territorio.

Si tratta però di un intervento strategico: non solo manutenzione ordinaria, ma un’operazione più profonda che punta a garantire sicurezza e durata nel tempo a un’infrastruttura fondamentale per la viabilità locale.

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