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Treni all’idrogeno sulla Ivrea-Aosta?

Liborio La Mattina

Liborio La Mattina

Email:

liboriolamattina@giornalelavoce.it

28 Marzo 2021 - 23:58

Treni all’idrogeno sulla Ivrea-Aosta?

treno idrogeno

Ad Aosta imperversa il dibattito. A Ivrea la giunta sembra caduta in letargo  “Avviare uno studio per la conversione totale della tratta con impiego di treni ibridi ad idrogeno aventi tecnologia pulita e non inquinante che consentirebbe un notevole risparmio di costi e rapidità di realizzazione”. E’ quanto propone Fratelli d’Italia in prossimità della discussione al Consiglio regionale della Valle d’Aosta del Documento economico finanziario regionale (Defr). “Lo studio commissionato dalla Regione per l’elettrificazione della linea - si legge in una nota - prevede una durata del cantiere stimata 7 anni e con interruzioni all’utilizzo della tratta per non meno di 3 anni. Le stime dei costi di realizzazione si attestano intorno ad una cifra indicativa pari a 200 milioni di euro. L’elettrificazione della linea permetterebbe la riduzione della percorrenza sulla tratta Torino Aosta di soli 30/60 secondi. La volontà di elettrificare tale tratta è un’idea ormai vecchia, superata, che non traguarderebbe al futuro e che impegnerebbe inutilmente risorse tecniche ed economiche”.  Insomma ad Aosta, a prescindere dalle posizioni, si continua a discutere della linea ferroviaria, cosa che si dovrebbe fare anche a Ivrea ma non si fa. Di qua il letargo di sindaco e assessori, di là l’annuncio di un cantiere che potrebbe chiudere la linea per almeno 3 anni. Se non è questa la prova provata che Sertoli & C non sono all’altezza del compito assegnato loro dai cittadini diteci voi che cos’è...
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