Sul finire del mese di novembre è giunta la tanto attesa conferma: anche nella prossima stagione Davide Conte gareggerà con il Team Extreme Racing Service nella categoria SuperSport300 del Campionato Italiano Velocità. Il pilota classe 2004 di Chivasso, figlio d’arte (il papà Rino ha corso in moto dal 1996 al 2012 in tutti i campionati di contorno al CIV con ottimi risultati, ndr), proverà così a raggiungere il vertice della SS300 sfruttando l’anno di esperienza fatto l’anno scorso e la crescita esponenziale mostrata, gara dopo gara, in sella alla Kawasaki Ninja 400, culminata con un undicesimo e, soprattutto, un quarto posto nell’ultimo round del Campionato Italiano Velocità all’Autodromo “Piero Taruffi” di Vallelunga, al termine di una gara capolavoro.
Già nella seconda parte di stagione, Davide Conte viene incaricato da Dunlop dello sviluppo delle gomme in ottica 2021, con un lavoro extra sulla sua Kawasaki che sicuramente tornerà molto utile nella prossima annata, che vedrà proprio Dunlop partner del Team Extreme Racing Service. Un progetto molto ambizioso, con cui sfidare gli avversari gommati Pirelli: l’obiettivo di “Rinoceronte”, questo il soprannome di Davide in onore di papà Rino, è quello di ritagliarsi un ruolo tra i protagonisti di classe, raggiungendo in più occasioni il podio, e di diventare una mina vagante del campionato.
Con un papà così appassionato di moto, era inevitabile per Davide iniziare a girare presto in pista, all’età di 7 anni. Le prime gare arrivano nel 2014, quando il chivassese ha 10 anni, in un campionato minore chiamato SSBK, mentre è del 2016 l’esperienza alla 12Pollici Italian Cup. Gli ottimi risultati arrivano copiosi e nel 2017 è l’ora del debutto nel Campionato Italiano Velocità con il team CS Racing e un Rmu pre-minigp 50 2 tempi. L’anno successivo è la volta del CIV "grande" con una Honda 125 2 tempi e il team Del Rio, ma a metà anno Conte cambia categoria e passa in 250 4 tempi con il team Full Moto Squadra Corse. Nel 2019, sempre con la squadra corse di Cassano Magnago, per il pilota chivassese c’è la Premoto-3 Rmu 4 tempi ufficiale, mentre quest’anno, come anticipato, è arrivata l’opportunità al Team Extreme Racing Service nella categoria SuperSport300 del Campionato Italiano Velocità, di cui è una delle promesse da seguire con maggiore attenzione.
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