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Himalaya, l’inchiesta choc: malori indotti e voli gonfiati per truffare le assicurazioni

Un’indagine rivela una rete tra turismo, sanità e trasporti per gonfiare evacuazioni mediche. Migliaia di pazienti coinvolti

EMILIANO NON CANCELLARE Everest, il sospetto che gela la montagna: così il Nepal avrebbe trasformato i soccorsi in una macchina da milioni

Non solo falsi salvataggi e cartelle cliniche gonfiate: l’inchiesta nepalese racconta un sistema che, secondo gli investigatori, avrebbe spinto o perfino indotto migliaia di stranieri a sentirsi malati per alimentare un business opaco tra trekking, elicotteri e ospedali

Un elicottero che si posa in quota, in Himalaya, dovrebbe essere l’ultima risposta prima del peggio. E invece, secondo l’inchiesta della polizia nepalese, in alcuni casi sarebbe diventato l’inizio di un affare. Non un episodio isolato, ma un sistema. Questo è il punto.

Tra il 2022 e il 2025, la Central Investigation Bureau avrebbe ricostruito una rete composta da operatori turistici, compagnie di elisoccorso, strutture sanitarie e intermediari, capace di trasformare il soccorso in una macchina per generare rimborsi assicurativi. I numeri danno la misura: 4.782 pazienti stranieri transitati negli ospedali finiti sotto indagine, 32 persone rinviate a giudizio, almeno 9 arresti. E una cifra che pesa più di tutte: quasi 20 milioni di dollari di richieste sospette.

Il meccanismo, nella ricostruzione degli investigatori, è lineare. Il turista è stanco, magari in difficoltà, ma non in pericolo immediato. A quel punto entra in gioco la proposta: fingere un malessere, attivare il soccorso, lasciare che il sistema faccia il resto. Oppure, nei casi più gravi, il malessere verrebbe indotto o aggravato. Si parla di farmaci usati in modo improprio, di sintomi esasperati, perfino di sostanze nel cibo per provocare disturbi. Tutto da verificare in sede processuale. Ma il quadro è questo.

Poi arriva la fase decisiva. Un solo volo, più passeggeri. Ma fatture separate, come se ogni turista avesse volato da solo. Un trasporto da 4.000 dollari che diventa una richiesta da 12.000. A valle, ricoveri, esami, cartelle cliniche costruite per reggere la richiesta di rimborso. Un moltiplicatore perfetto. E invisibile, perché si muove tra montagne isolate e assicurazioni lontane.

Secondo quanto riportato da diverse fonti, tre società avrebbero concentrato gran parte delle operazioni sospette. Una con oltre 170 soccorsi contestati, un’altra con decine di interventi ritenuti non giustificati, una terza con richieste milionarie. Anche qui i numeri divergono leggermente tra le ricostruzioni. Ma la sostanza resta: non singoli abusi, bensì un modello organizzato.

Dentro questo modello entrano anche gli ospedali. Ricoveri ritenuti non necessari, esami sproporzionati, perfino firme di medici che — secondo l’accusa — non avrebbero seguito direttamente i pazienti. E poi le commissioni: percentuali tra il 20% e il 25% per chi portava il “cliente”, altre quote per chi gestiva il trasporto. Una filiera completa.

C’è un passaggio che racconta meglio di altri la frattura. Le immagini di alcuni turisti dichiarati gravemente malati che, nello stesso periodo, vengono ripresi mentre bevono birra. Non è una prova definitiva. Ma è un simbolo potente di quello che l’inchiesta tenta di dimostrare.

Non tutti, però, sarebbero vittime inconsapevoli. Alcuni trekkers avrebbero accettato il gioco. Per evitare la fatica. Per abbreviare il percorso. Qui il confine si fa scivoloso: tra inganno, pressione e complicità. In quota, lontano da tutto, la dipendenza da chi ti guida diventa totale. E il margine di scelta si restringe.

Il punto, però, è un altro. Questo sistema non nasce oggi. Già nel 2018 erano emersi i primi casi di “fake rescue”. Il governo nepalese aveva introdotto regole più stringenti. Le assicurazioni internazionali avevano alzato la voce. Eppure, secondo l’indagine attuale, il fenomeno non si sarebbe fermato. Anzi.

È qui che la vicenda smette di essere solo cronaca giudiziaria e diventa qualcosa di più. Perché il soccorso in Himalaya non è un servizio qualunque. È l’ultima linea tra la vita e la morte. Se quella linea diventa opaca, il danno non è solo economico. È strutturale.

Il Nepal vive di montagna. Di spedizioni, di trekking, di quell’equilibrio fragile tra rischio e fiducia. Se il soccorso perde credibilità, a pagare sono prima di tutto quelli che lavorano seriamente. E poi chi, un giorno, avrà davvero bisogno di essere salvato.

Per chi parte, qualche regola resta. Verificare le agenzie. Leggere bene le polizze. Pretendere documenti. Non firmare alla cieca. Soprattutto, diffidare di chi trasforma un sintomo gestibile in un’emergenza immediata senza alternative.

La montagna resta dura. Non lo diventa meno per un’inchiesta. Ma dovrebbe restare un luogo dove il pericolo è la quota. Non chi ti dice di volerti salvare.

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