Linea SFM2, estate di lavori e disagi: stop ai treni e bus sostitutivi fino a fine luglio

Un’estate di lavori, disagi inevitabili e una promessa: quella di una linea ferroviaria più moderna, sicura e affidabile. Sulla tratta Pinerolo–Torino–Chivasso (SFM2) si apre una lunga fase di interventi che cambierà, almeno temporaneamente, le abitudini di migliaia di pendolari.

A partire da sabato 9 maggio e fino al 26 luglio, la circolazione ferroviaria subirà modifiche profonde, con interruzioni programmate in due fasi. La prima, fino al 14 giugno, riguarderà il tratto tra None e Pinerolo; la seconda, dal 15 giugno, interesserà l’intera linea tra Torino Lingotto e Pinerolo.

Dietro lo stop ai treni c’è un piano articolato di interventi messo in campo da Rete Ferroviaria Italiana, che punta a un potenziamento infrastrutturale e tecnologico della linea. Tra le opere principali, l’introduzione del sistema ERTMS, una tecnologia avanzata per il controllo e la gestione della circolazione ferroviaria, già adottata sulle linee più moderne a livello europeo.

Non si tratta però solo di tecnologia. I lavori coinvolgeranno anche le stazioni e i nodi più critici della linea. A Pinerolo, ad esempio, è previsto l’innalzamento del secondo marciapiede secondo standard europei, con l’obiettivo di migliorare l’accessibilità e rendere più agevole l’utilizzo del servizio da parte di tutti i viaggiatori.

Interventi anche sui deviatoi nei punti strategici di Candiolo, None e Airasca, per aumentare l’affidabilità della circolazione e ridurre il rischio di guasti o rallentamenti. Parallelamente, verranno ammodernati i sistemi di segnalamento e telecomando, elementi chiave per una gestione più efficiente del traffico ferroviario. Per consentire l’esecuzione di questi lavori, è stata ritenuta necessaria la sospensione del servizio ferroviario nei tratti interessati, una scelta concordata con le istituzioni locali e regionali.

A garantire la continuità degli spostamenti sarà un servizio sostitutivo su gomma. Trenitalia ha infatti predisposto bus che collegheranno le stazioni lungo le tratte coinvolte: inizialmente tra None e Pinerolo, poi – nella seconda fase – tra Torino Lingotto e Pinerolo. Una soluzione che, però, presenta alcune limitazioni. Sui bus non sarà consentito il trasporto di biciclette e non saranno ammessi animali di grossa taglia, fatta eccezione per i cani da assistenza. Elementi che potrebbero incidere sulle abitudini di una parte dell’utenza, soprattutto nei mesi estivi.

Per ridurre l’impatto dei lavori, RFI e Trenitalia hanno annunciato un rafforzamento del personale nelle stazioni e nelle sale operative, con l’obiettivo di migliorare la gestione dei flussi e fornire informazioni tempestive ai viaggiatori.

Proprio l’informazione sarà uno degli elementi chiave. I passeggeri potranno aggiornarsi attraverso la sezione “Infomobilità” del sito e dell’app Trenitalia, tramite call center, notifiche e messaggi personalizzati. Un sistema pensato per accompagnare passo dopo passo i cambiamenti nella circolazione.

Resta però il nodo dei disagi quotidiani. La linea SFM2 rappresenta una delle principali direttrici del trasporto locale, utilizzata ogni giorno da studenti e lavoratori. La sostituzione con autobus comporterà inevitabilmente tempi di percorrenza più lunghi e una gestione più complessa degli spostamenti.

È il prezzo da pagare, secondo i promotori degli interventi, per un salto di qualità della rete. L’obiettivo è quello di costruire una linea più efficiente, capace di rispondere alle esigenze di mobilità dei prossimi anni. Nel frattempo, per i pendolari si apre una fase di adattamento, tra orari da riorganizzare e percorsi alternativi da individuare. Con la consapevolezza che, almeno fino a fine luglio, il viaggio quotidiano sarà inevitabilmente diverso dal solito.

Treni in ritardo, rincari puntuali: la Regione dice no allo stop ISTAT e i pendolari restano a piedi

Bocciato l’ordine del giorno di Conticelli e Avetta: nessuna sospensione degli aumenti né misure compensative. Tra disservizi cronici e biglietti più cari, la protesta corre più veloce dei convogli

“Mi dia il biglietto”: follia sul treno, capotreno aggredito a testate da un passeggero

Dal controllo alla violenza sull’Intercity Torino-Salerno: 31enne arrestato e portato in carcere

Chivasso-Ivrea, dal 27 aprile torna la circolazione dei treni

Conclusi i lavori nelle stazioni di Montanaro e Strambino. Nuovi sottopassi, banchine più alte e servizi migliorati